Een dagje pretpark is niet alleen achtbanen en allerlei andere attracties. Tussendoor kan er niets leuker zijn dan even te rusten en een lekker tussendoortje te eten. Een lekkere pannenkoek in Polles Keuken, Kinder-ijs in Phantasialand of een Maja-ijsje in Plopsaland De Panne, het zijn maar enkele voorbeelden.
Na ruim 2 jaar bouwen opende Phantasialand eind juni het misschien wel meest geanticipeerde pretparkproject in Europa van de afgelopen jaren. Samen met pretparkfans van over de hele wereld stonden wij op 29 juni aan de poort van het park te drummen om de officiële opening van Klugheim bij te wonen. Tijdens en na de opening barstte het internet uit zijn voegen door de vele foto’s, video’s, vlogs en artikels die over het nieuwe themagebied verschenen. We zullen je daarom niet opzadelen met de zoveelste beschrijving van het gebied en de rit. In dit artikel neemt André je mee tijdens zijn ontdekkingstocht door Klugheim, waarbij hij enkele hoogtepunten uit de ontwikkeling aanstipt, maar vooral ook bekende en minder bekende personen uit de sector aan het woord laat.
Kolmården heeft deze zomer een spectaculaire houten achtbaan in huis gehaald, misschien wel de spectaculairste van heel Europa! Wildfire is namelijk de eerste Europese woodie die over de kop gaat, drie keer zelfs. Als een park zoiets spectaculairs bouwt, moet je als pretparkfan natuurlijk eens een bezoekje brengen. Wij trokken samen met de Rollercoaster Friends richting Zweden om dit beest uit te testen.
Sinds kort hebben we de eerste Rocky Mountain Construction coaster in Europa. Het bedrijf is een vrij nieuwe speler op vlak van houten achtbanen en de zogenaamde ‘hybrid’-coasters. Ze zijn vooral actief in Amerika, maar nu voor de eerste keer ook daarbuiten. Hoe kwam het bedrijf op de markt en wat maakt hen zo succesvol?
Kettingzagen grommen, het geluid van knarsend hout en dan plotseling vanuit het niets een luide kreet. “TIMBER!” Houthakkers maken zich uit de voeten en met een oorverdovend lawaai kraakt een enorme stam zich in vrije val een weg naar de grond. Plof.
Timber mag dan nog maar de derde ‘Gravity Group’-woodie van Europa zijn, de constructeur is één van de belangrijkste spelers ter wereld in het houten achtbaanlandschap.
Deze zomer wou Plopsaland De Panne met een houten exemplaar de achtbaanteller van het park op zes brengen. We hadden het hen zo hard gegund, maar een milieuvergunning, of althans het ontbreken daarvan, stak een stok tussen de wielen van de nieuwe woodie. De achtbaan zal daardoor pas bij de start van het nieuwe pretparkseizoen de poorten voor het eerst kunnen openen. Toch schoven we aan tafel bij Plopsa-directeur Steve Van den Kerkhof en hadden het over de gloednieuwe baan.
Van alle achtbaanbouwers in de geschiedenis is ‘Great Coasters International’, kortweg GCI, waarschijnlijk degene met de meest vanzelfsprekende naam. Het bedrijf is opgericht in 1994 en bouwde sindsdien 22 houten achtbanen, waaronder drie zogenaamde ‘Dueling Coasters’.
Heel wat mensen vertrekken dagelijks naar een pretpark. Niet om er een dag lang op achtbanen en andere attracties te gaan zitten, maar om er voor te zorgen dat andere mensen dat wel kunnen doen. In ‘Op de werkvloer’ belichten we bekende en minder bekende jobs in de pretparkbranche. Jonas ging op bezoek bij de groendienst van Bellewaerde waar hij het met ploegleider Luc Goudezeune had over het verzorgen van de natuur in het park.
In ‘Op stap met fans’ draait alles rond jou, de fervente pretparkliefhebber. De invulling is volledig vrij, zolang pretparkfans maar centraal staan. In dit nummer neemt Remco Bos ons mee naar Plopsaland De Panne, waar hij genoot van de ‘Nacht van de abonnees’, een exclusieve zomernocturne voor trouwe bezoekers, vol entertainment en leuke extra’s.
Enkele jaren geleden bezocht ik tijdens een Italiëreis het wereldberoemde Colosseum in Rome, gebouwd door de Romeinen tussen het jaar 72 en 80 na Christus. Iedereen kent de foto’s van de buitenkant van ’s werelds beroemdste Romeinse arena. Toen ik destijds het Colosseum van binnen betrad, viel me dat echter nogal tegen: het blijkt eigenlijk één grote ruïne te zijn: de vloer is volledig vergaan, de tribunes afgebrokkeld, vele herstellingen vinden plaats…
Iedereen die vaak ‘RollerCoaster Tycoon’ heeft gespeeld, weet dat er maar twee soorten personeelsleden zijn in een standaardpretpark: mechaniekers en kuismannetjes. In de derde editie van het populaire spel zitten er ook aan elke attractie en winkel mensen achter de kassa, maar die worden volgens de boekhouding van het spel niet betaald en tellen dus ook niet echt mee. Voor de rest draait alles volautomatisch, zonder personeel: fantastisch toch?
Houten achtbanen, bijna elke pretparkfan kan wel genieten van deze prachtige constructies. De verschillende bouwers hebben elk hun eigen manier van werken, maar qua houtsoorten zijn ze het over het algemeen eens. Welke bossen gaan tegen de grond voor deze woodies?
18 oktober 2014. Walibi Belgium komt met heuglijk nieuws. In 2016 zou er voor het eerst sinds lange tijd een grote nieuwe attractie openen in het park… en wat voor één! We zouden getrakteerd worden op een wereldprimeur. Fast forward. Vijf maanden later, in februari 2015, maakt het park bekend dat het om een PowerSplash gaat, een gelanceerde waterachtbaan die een snelheid van 100km/u haalt. Fast fast forward. Een klein anderhalf jaar, enkele softopeningen en een schitterend World Premiere Event later, is PULSAR klaar om het grote publiek te ontvangen!
Iedere pretparkfan kent wel het gevoel. Het pretparkseizoen is halfweg en ondertussen heb je aan elk lokaal pretpark al weer een aantal bezoeken gebracht. Dus je begint na te denken over welke parken je in het buitenland zou kunnen gaan doen. Frankrijk, Duitsland en Nederland zijn goed te doen. Een langere pretparkvakantie in Spanje, Italië of als je heel lang gespaard hebt in Orlando zijn ook voor de hand liggend… Maar waarom niet eens een goedkope vlucht boeken naar Polen? Nog nooit aan gedacht?
Naast alle achtbanen die dit seizoen verspreid over Europa geopend worden, zouden we bijna vergeten dat enkele andere parken ook grote, andere, interessante nieuwigheden in petto hebben om de bezoekers te verleiden tot een bezoek. Zo besloot het Franse familiepark Nigloland het attractieaanbod uit te breiden met een spectaculaire vrijevaltoren en een kleinere kindervariant ervan. Wij trokken tijdens het zomerse Onze-Heer-Hemelvaart weekend op ontdekkingstocht om de nieuwste sensatie uit te testen!
In het vorige nummer hadden we het in een interview met trendwatcher Goof Lukken nog over de komst van VR Coasters. Ze schieten tegenwoordig als paddenstoelen uit de grond, ook bij ons in de buurt. Nieuwsgierig als we zijn, gingen we wat virtuele ritjes maken in verschillende parken om te kijken of het echt wel de moeite waard is om te doen.
Beauvais. Een vrij onbekende stad in Noord-Frankrijk met weinig toeristische trekpleisters. Toch ligt er vlak ten westen van deze stad een kleine parel: Parc Saint Paul, op drie uur rijden van Gent of Brussel. Ondanks de weinig inspirerende naam – het park is eenvoudigweg genoemd naar de naam van het nabijgelegen gehucht Saint Paul – is dit een park wat niet mag ontbreken op het lijstje van elke pretparkfan.
Dagelijks zorgen ze ervoor dat we een ritje kunnen maken op onze favoriete attractie: de attractie-operators. In dit nummer volgen we Bart De Coster uit Bobbejaanland om te kijken hoe zijn werkdag eruit ziet. Hij neemt ons mee naar de Dreamcatcher en al snel wordt duidelijk dat attractie-bediende zijn meer is dan de hele dag op een knopje duwen.
Tokyo DisneySea (Japanse uitspraak: Tho-kyo Die-seuh-nie-shie-euh) is een uniek Disney-pretpark en is het duurste pretpark ooit gebouwd: 4 miljard USD. Het park opende precies 15 jaar geleden, in 2001. De Japanners hadden trouwens veel pretparkgeluk in 2001, want toen mochten ze niet enkel deze parel verwelkomen maar ook Universal Studios Japan in Osaka.
