Op de cover van het eerste magazine van 2017 prijkte een groot vliegtuig van Captain Jack. Zo kondigden we aan dat de voorbereidingen voor de bouw van Belgiës nieuwste themapark zo goed als rond waren. Het geheel zou eind 2018 moeten openen. Ondertussen zijn we twee jaar verder en blijkt het project sterk geëvolueerd, maar helaas nog niet geopend. Jack Schoepen, zoon...
Tag: Industrie
Bericht
Interview – De nieuwe generatie Vekoma
Vekoma speelt opnieuw helemaal mee bij de grote jongens. Het Nederlandse bedrijf dat vooral een fenomeen werd dankzij de veelvuldig geplaatste Boomerangs en SLC’s overal ter wereld, stond lange tijd niet echt bekend als de meest spectaculaire fabrikant van achtbanen. Wie het waagde om een iets ouder model achtbaan van hun makelij te proberen, zette zich beter schrap voor een stevige tik. Maar tegenwoordig laat Vekoma de monden van vele pretparkfans openvallen met de nieuwste achtbanen die ze presenteren. Een ware metamorfose. We zijn razend enthousiast over Lech Coaster in het Poolse Legendia, de Family Boomerang-achtbanen die al enkele jaren overal opduiken geven ons telkens zin in een ritje extra en de nieuwste designs die onlangs op de IAAPA-expo gepresenteerd werden, doen ons watertanden. Waarom kwam die grote ommezwaai er? En wat mogen we nog meer verwachten van Vekoma? We vroegen het aan sales & marketingmanager Charlotte van Etten.
Bericht
Op de werkvloer – Walibi in winterslaap… of toch niet?
Op een mooie herfstdag ontvangt technisch directeur Julien Demonte van Walibi Belgium ons voor een kijkje achter de schermen van het park in wintermodus. Wie had gedacht dat het park er verlaten bij zou liggen, en dat er niet veel gedaan wordt in de koude maanden, heeft het mis. Er moet een hoop werk verzet worden in de enkele maanden dat het park voor de bezoekers gesloten blijft. Demonte heeft het dan ook druk, zeer druk. Al sinds 2010 werkt hij voor Walibi. Hij heeft er de leiding over het onderhoud, hoewel hij eigenlijk geen achtergrond in pretparken heeft. Maar hij weet van aanpakken.
Bericht
Opinie – De verhybridisering van achtbanen
Intamin maakte onlangs op de IAAPA-beurs in Orlando twee lay-outs bekend voor spectaculaire achtbanen die in 2021 zullen gebouwd worden in Walibi Belgium en Parc Astérix: zo krijgt het eerste park een megacoaster van 50 meter hoog en het tweede een multiple-launch-coaster van 52 meter hoog. Op zich niet zo werelduniek, ware het niet dat de vrijgegeven lay-outs ongezien zijn voor beide types achtbanen, met een hele reeks unieke elementen en ongewoonheden.
Bericht
Een dag op Euro Attractions Show
Eind september vond de grootste Europese bijeenkomst plaats voor leisure-, entertainment- en attractie-professionals, namelijk Euro Attractions Show, oftewel EAS. Het was een overweldigend succes en ook dit jaar sneuvelde het bezoekersrecord met gemak: meer dan 15.000 kijklustigen kwamen langs in de RAI in Amsterdam. Naast het groot aantal professionals dat er rondliep, vond je er ook het nodige aantal fans terug, maar is het nu echt hét evenement van het jaar dat je als doorwinterde pretparkfan niet mag missen? We brachten zelf eens een bezoekje aan de beurs en brengen verslag uit.
Bericht
Hoe zou het nog zijn met…? – Thierry Meeùs
Op een prachtige nazomerdag sprak Brakesection Magazine met Thierry Meeùs, CEO en bezieler van Océade. Het is druk in het zwembad, overal blije en joelende kinder- en jongerengezichten. Alles straalt en is kraaknet. Het is moeilijk te geloven dat dit waterpretpark over drie dagen definitief haar deuren zal sluiten en dat er over vier dagen bulldozers over dit terrein zullen rijden.
Bericht
Pistolen en popcorn. Interactieve attracties nu en in de toekomst.
Een trend die nog steeds lopende is bij pretparken, is ongetwijfeld interactiviteit bij attracties. Ze bestaan in allerlei vormen: van de klassieke darkride tot achtbanen en zelfs rapid rivers. We zetten zoveel mogelijk vormen op een rij en nemen daarbij eerst een kijkje naar de verschillende attracties dichtbij, maar we zoeken ook verder. Welke interactieve attracties vind je in de wereld? En wat brengt de toekomst voor een interactief bezoek aan een pretpark?
Bericht
Interview – Hennie van der Most, bezieler van Attractiepark Rotterdam
“De volgende halte is Rotterdam Centraal,” hoor ik door de speaker van de trein. Hier moet ik eruit, en overstappen naar een tram. Ik had mijn reisroute mooi opgezocht van te voren, zodat ik zeker niet te laat zou aankomen voor mijn interview met Hennie van der Most. Uit het raam van de tram zie ik een grote zwarte toren opdoemen, het UFO-restaurant. Dit is mijn eindhalte. Met de restaurant-toren als mijn herkenningspunt loop ik naar het bouwterrein. Bij de receptie wordt me verteld dat ik mag plaatsnemen aan een tafel in het restaurant. Niet veel later schuift Hennie aan met 2 kopjes koffie.
Bericht
In de rand – Het staal van CSM
Helix, De Vliegende Hollander, Blue Fire, Pulsar en ook de Python; het zijn allemaal projecten waar staalbedrijf CSM aan meegewerkt heeft. Vooral door hun meest recente projecten, Pulsar in Walibi Belgium en de renovatie van de Python in de Efteling, is het bedrijf uit Hamont-Achel bekend geworden bij de pretparkfans. Wij gingen eens langs bij CSM om een kijkje te nemen wat dit bedrijf nu eigenlijk allemaal doet voor de pretparksector en spraken met commercieel directeur Ronny Loos.
Bericht
Op de werkvloer: Graficus Piet De Koninck
Op een zonnige ochtend in z’n atelier in Aalst treffen we de sympathieke Piet De Koninck aan, al 25 jaar aan het werk als creatief ontwerper en decorbouwer voor pretparken in de Benelux en vooral bekend van zijn werk voor Studio 100 en de Plopsa-parken.
Bericht
Plattegronden tekenen bij Parkmap3D
We maken er elk parkbezoek gebruik van, ze bestaan in verschillende maten en vormen en we bewaren ze maar al te vaak als souvenir, maar we staan er verder weinig bij stil: parkplannen. Wie maakt die eigenlijk en hoe krijgt zoiets vorm? Om alles hierover te weten te komen, klopten we eens aan bij Olivier Pautot, eigenaar van het Franse bedrijf Parkmap3D. Hij is de maker van de nieuwe 3D parkplannen die onder andere Plopsa en Walibi sinds enkele jaren gebruiken. Vanuit zijn werkatelier vertelt hij graag over hoe zijn carrière begon en hoe de ontwikkeling van een parkplan verloopt.
Bericht
Op bezoek bij Alterface: “Enjoy the ride!”
Desperado City, Maus-au-Chocolat, Reset: Anno Zero, Huntik en Justice League Alien Invasion: het zijn maar enkele van de ronkende namen waar Alterface zijn stempel op heeft gedrukt. Heel wat interactieve darkrides die in de laatste jaren geopend werden, bevatten technologie ontwikkeld door het Belgische bedrijf. We hadden een gesprek met Benoit Cornet, CEO en oprichter van Alterface, over waar zijn bedrijf mee bezig is, over de moeilijke eerste jaren, de grote successen en natuurlijk over het volgende paradepaardje: Popcorn Revenge in Walibi Belgium.
Bericht
Fabien Manuel, “The Guardian of The Walibi Galaxy”
Er breken drukke tijden aan bij Compagnie des Alpes. De groep achter parken als Parc Astérix, Futuroscope, Bellewaerde en de Walibiparken wil zich in de komende jaren steviger positioneren op de internationale markt. Met de Olympische Winterspelen te Peking in 2022 in het achterhoofd wil het bedrijf sterk inzetten op skigebieden in Azië. Maar ook de pretparktak van het bedrijf heeft grote plannen.
Bericht
Captain Jack! Een nieuw pretpark in Mol?
Jack Schoepen, zoon van wijlen Bobbejaan, hoopt samen met zijn team tegen Halloween 2018 een nieuw indoorpretpark te kunnen openen in Mol. ‘Captain Jack’ zou volledig in het teken van de luchtvaart staan en zou gethematiseerd en educatief pretparkplezier bieden aan kinderen.
Bericht
Op bezoek bij ETF Ride Systems
Het Nederlandse bedrijf ETF Ride Systems bouwt al veel jaren ritsystemen voor pretparken. Bij fans staat het bedrijf vooral bekend voor hun darkridesystemen die in veel parken te vinden zijn. Vorig jaar bezochten we voor Pretparken.be heel wat van hun nieuwe attracties in Dubai, maar ook dit jaar bouwt ETF onder andere mee aan de nieuwe Efteling-darkride 'Symbolica' en de nieuwe attractie 'Vikingaliv' in Stockholm. We trokken naar Nederweert voor een boeiend gesprek met Ruud Koppens, algemeen directeur van het bedrijf.
Bericht
Maak kennis met Yves Peeters, de nieuwe directeur van Bobbejaanland
Een donderdagslag bij heldere hemel is misschien een iets te sterke uitdrukking, maar de directiewissel bij Bobbejaanland eerder dit jaar kwam behoorlijk onverwacht. Na vijfentwintig jaar in de pretparkwereld gewerkt te hebben, eerst bij Disneyland Parijs en later bij Bobbejaanland, koos Roland Kleve ervoor om zijn rol als CEO van Bobbejaanland in te ruilen voor een directiestoel bij een verrassend andere tak van de vrijetijdsindustrie...
Bericht
Op stap met fans: Euro Attractions Show 2016 in Barcelona
Dit jaar vond de Euro Attractions Show plaats in Barcelona. Drie dagen lang streek de beurs er neer in de Fira, een groot congrescentrum met verschillende hallen, waarvan de EAS de grootste hal bezette. Nog nooit schreven zoveel standhouders zich in voor de beurs, dus trokken we naar Spanje voor de meest succesvolle editie van de EAS ooit.
Bericht
Achtbaanbouwer in de kijker: Rocky Mountain Construction
Sinds kort hebben we de eerste Rocky Mountain Construction coaster in Europa. Het bedrijf is een vrij nieuwe speler op vlak van houten achtbanen en de zogenaamde 'hybrid'-coasters. Ze zijn vooral actief in Amerika, maar nu voor de eerste keer ook daarbuiten. Hoe kwam het bedrijf op de markt en wat maakt hen zo succesvol?
Bericht
Achtbaanbouwer in de kijker: The Gravity Group
Timber mag dan nog maar de derde 'Gravity Group'-woodie van Europa zijn, de constructeur is één van de belangrijkste spelers ter wereld in het houten achtbaanlandschap.
Bericht
Achtbaanbouwer in de kijker: Great Coasters International
Van alle achtbaanbouwers in de geschiedenis is 'Great Coasters International', kortweg GCI, waarschijnlijk degene met de meest vanzelfsprekende naam. Het bedrijf is opgericht in 1994 en bouwde sindsdien 22 houten achtbanen, waaronder drie zogenaamde 'Dueling Coasters'.